| 5月15日，成都地鐵17號線一期工程永義車輛段軌行區調度指揮權順利移交給成都軌道交通集團運營公司，正式進入運營調試階段。
在移交會上，歷時8個多小時逐項驗收，成都軌道交通集團建設公司、運營公司等單位對項目在施工過程中付出的努力表示肯定，希望項目再接再厲，在接下來的“6.15”正線軌行區移交及“7.30”五桐廟停車場移交時，依然保持當前勢頭，高標準移交。
鐵路公司承建成都地鐵17號一期工程全線鋪軌施工任務，其中永義車輛段鋪軌施工18.085公里，有砟道床7.27公里，道岔46組，交叉渡線1組，出入段線2.33公里。
自永義車輛段2018年10月鋪軌施工以來，項目先后克服了作業面提供不連續、多專業交叉施工干擾等重重困難，順利完成了短軌作業、道岔施工、長鋼軌焊接及長軌精調等施工任務，于5月2日完成冷滑和熱滑測試，經過近半個月的尾工處理，按期完成軌行區移交。
永義車輛段軌行區的順利移交，充分展示了二公局鐵路公司在軌道交通鋪軌施工領域的強勁實力和良好的履約能力，為2020年年底17號線一期全線通車奠定了堅實基礎。(文/李壘 圖/馬庚) |
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